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2016年5月25-27日，由中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)銅業(yè)分會(huì)主辦，金川集團(tuán)電線電纜有限公司協(xié)辦，北京安泰科信息開發(fā)有限公司承辦的“2016中國(guó)銅桿及線纜行業(yè)發(fā)展論壇”在美麗的山城重慶召開。
本次論壇主題為“新常態(tài) 調(diào)結(jié)構(gòu) 求發(fā)展”。研討會(huì)將就我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、銅原料市場(chǎng)及銅桿線行業(yè)面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、新技術(shù)、新產(chǎn)品等內(nèi)容進(jìn)行深入探討。
中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)銅業(yè)分會(huì)秘書長(zhǎng)段紹甫先生表示：中國(guó)是全球精銅生產(chǎn)與消費(fèi)的最主要國(guó)家，需要銅桿及線纜行業(yè)正確理解經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，有效化解消費(fèi)放緩和產(chǎn)品需求升級(jí)帶來(lái)的產(chǎn)能階段性和結(jié)構(gòu)性過剩的矛盾，這也是本屆論壇召開的現(xiàn)實(shí)意義所在。
中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)有色金屬技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)范順科先生表示：國(guó)際方面：金融危機(jī)深層次影響持續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易持續(xù)低迷，高端制造向發(fā)達(dá)國(guó)家回歸、低端產(chǎn)業(yè)向新興經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)移，國(guó)際貿(mào)易摩擦加劇，大宗商品價(jià)格不斷回落。國(guó)內(nèi)方面：近年來(lái)建成的產(chǎn)能還將持續(xù)釋放，房地產(chǎn)、汽車、基礎(chǔ)設(shè)施等傳統(tǒng)需求不可能繼續(xù)大幅上升，生態(tài)文明紅線和要素成本約束日益突出，部分品種產(chǎn)能過剩問題短期難以化解。行業(yè)方面：我國(guó)有色金屬產(chǎn)業(yè)將面臨外需不足、市場(chǎng)價(jià)格大幅波動(dòng)等“多重?cái)D壓”新形勢(shì)。今年以來(lái)有色金屬行業(yè)運(yùn)行呈以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是十種有色金屬產(chǎn)量金融危機(jī)以來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。二是價(jià)格出現(xiàn)明顯反彈，但仍大大低于上年同期。三是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑。四是進(jìn)出口額雙雙下降。當(dāng)前，我國(guó)銅線桿行業(yè)既存在產(chǎn)能過剩和需求增速放緩及消費(fèi)替代等問題，也面臨著“供給側(cè)”改革、配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃、低銅價(jià)等市場(chǎng)和政策層面的機(jī)遇，把握機(jī)遇、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)成為銅桿行業(yè)在“十三五”的重要任務(wù)。
會(huì)議論壇探討未來(lái)可能看好的產(chǎn)品:高鐵合金接觸線,海纜,充電樁及環(huán)保汽車用線,涉及到漆包線行業(yè)也是新能源汽車用漆包線(漆包小扁線)未來(lái)可能會(huì)看好。
本次論壇規(guī)模約150人。出席會(huì)議的嘉賓和代表來(lái)自中央和地方政府部門，行業(yè)協(xié)會(huì)；企業(yè)；貿(mào)易商；期貨公司、證券公司、投資銀行等投融資機(jī)構(gòu)；加工技術(shù)、設(shè)備制造商和供應(yīng)商等，廣意永雄張總代表公司參加了本次論壇。
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